Volkswagen ID. Tiguan 2027 : 600 km et jusqu’à 2 tonnes à tracter
Le Volkswagen ID. Tiguan arrivera en 2027 avec deux batteries, trois puissances, jusqu’à 600 km WLTP et 2 000 kg de remorquage.
Le Volkswagen ID. Tiguan arrivera en 2027 avec deux batteries, trois puissances, jusqu’à 600 km WLTP et 2 000 kg de remorquage.
La BMW iX4 arrive en mars 2027 avec jusqu’à 828 km WLTP, 469 ch et une recharge DC de 400 kW. Voici les données confirmées.
BYD présente l’ETT 44 en Europe avec 651 kWh, jusqu’à 600 km et une recharge annoncée à 1,5 MW. Prix et arrivée en Belgique restent inconnus.
La Lynk & Co 07 GT fera ses débuts européens à Paris. La version exposée sera chinoise, tandis qu’un modèle adapté à l’Europe est prévu en 2027.
La Voiture de l’année 2027 compte 39 candidates. Liste complète, calendrier du vote et modèles à surveiller pour le marché belge.
Volvo annonce 13 nouvelles voitures d’ici fin 2030 : sept pour les marchés occidentaux et six pour la Chine. Ce qui est confirmé pour l’Europe.
Le Hyundai STARIA Electric est commandable en Belgique dès septembre 2026. Batterie de 84 kWh, 430 km WLTP, 7 ou 9 places et remorquage de 2 tonnes.
La production du nouveau Mercedes GLA électrique a commencé à Rastatt. Prix belge, autonomie, recharge, coffre et date de livraison à vérifier.
La Mercedes C 300 4MATIC électrique est ouverte à la commande en Belgique dès 59 895 euros. Autonomie, recharge, coffre et comparaison avec la C 400.
MG lance les IM5 et IM6 en Belgique à partir de 43 990 et 46 990 euros. Prix, autonomie, recharge et points à vérifier avant commande.
Toyota vise plus de 400 km et 2,5 tonnes de remorquage pour le Hilux hydrogène 2028. En Belgique, le réseau de stations reste le principal obstacle.
L’Opel Astra GSE Line arrivera au printemps 2027 avec plusieurs motorisations. La variante de 280 ch viendra plus tard et reste distincte.
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