Mercedes C 300 électrique en Belgique : 690 km dès 59 895 €
La Mercedes C 300 4MATIC électrique est ouverte à la commande en Belgique dès 59 895 euros. Autonomie, recharge, coffre et comparaison avec la C 400.
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Mitsubishi et IONITY : six mois gratuits, mais à quelles conditions ?
Mitsubishi annonce six mois sans frais IONITY Power. Valeur réelle en Belgique, tarif du kWh confirmé et conditions encore inconnues.
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Course solaire de Zolder 2026 : Twente devant, Innoptus 2e du classement provisoire
Solar Team Twente compte 320 tours devant Innoptus, deuxième avec 310 tours, dans le classement provisoire de la course solaire de Zolder 2026.
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MG IM5 et IM6 en Belgique : les prix de lancement sont connus
MG lance les IM5 et IM6 en Belgique à partir de 43 990 et 46 990 euros. Prix, autonomie, recharge et points à vérifier avant commande.
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Radars en Wallonie : 91 % des excès fixes non transmis
La Cour des comptes relève que 91 % des infractions enregistrées par des radars fixes testés n’ont pas été transmises. Méthode et conséquences.
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Tesla FSD en Belgique : l’Europe étudie encore l’autorisation et le changement de nom
La procédure européenne reste en cours. L’Allemagne rappelle que FSD est une aide supervisée et que le conducteur reste entièrement responsable.
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Volvo Gand : l’assemblage multimarque est étudié avec Geely
Volvo dit étudier avec Geely l’assemblage multimarque à Gand. Ce que l’annonce du 23 octobre confirme, sans marque, modèle ni calendrier attribué.
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Toyota Hilux hydrogène 2028 : plus de 400 km, mais où faire le plein ?
Toyota vise plus de 400 km et 2,5 tonnes de remorquage pour le Hilux hydrogène 2028. En Belgique, le réseau de stations reste le principal obstacle.
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Opel Astra GSE Line 2027 : style sportif sur toutes les motorisations
L’Opel Astra GSE Line arrivera au printemps 2027 avec plusieurs motorisations. La variante de 280 ch viendra plus tard et reste distincte.
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Leapmotor veut supprimer la batterie 12 V avec sa technologie CTC 3.0
Leapmotor annonce une batterie CTC 3.0 capable d’alimenter aussi le réseau basse tension. Fonctionnement, promesses et inconnues avant 2027.
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Volkswagen ID.3 GTI : 326 ch, 601 km et lancement début 2027
Volkswagen dévoile l’ID.3 GTI électrique de 326 ch. Batterie, autonomie, recharge et calendrier, avec les limites des chiffres préliminaires.
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Volkswagen Mission Efficiency : 7,51 kWh/100 km sur 1 278 km
Le concept Volkswagen Mission Efficiency a parcouru 1 278 km avec 7,51 kWh/100 km. Mesures, protocole et limites expliqués.
