Mitsubishi et IONITY : six mois gratuits, mais à quelles conditions ?

Mitsubishi et IONITY veulent réduire le coût de la recharge rapide pour les conducteurs électriques de la marque. L’accord annoncé le 17 septembre prévoit six mois d’accès gratuit à la formule IONITY Power et un prix partenaire par kWh. Le réseau IONITY couvre 23 pays avec plus de 850 stations selon le communiqué du constructeur.

En Belgique, l’abonnement IONITY Power vendu directement au public coûte actuellement 11,99 euros par mois et affiche 0,44 euro par kWh. Six mensualités représentent donc 71,94 euros. Ce calcul mesure seulement la valeur fixe de l’accès offert. Mitsubishi ne précise pas encore si son prix partenaire belge correspond à 0,44 euro, s’il est inférieur ou si d’autres frais s’appliquent.

Ce qui est confirmé et ce qui reste inconnu

Le communiqué officiel confirme trois éléments : une période gratuite de six mois, un tarif partenaire par kWh et une disponibilité dans les pays couverts par IONITY. Mitsubishi mentionne également ChargeLeague, une plateforme donnant accès à plus de 11 000 points de recharge ultra-rapide à des tarifs préférentiels. L’inscription et la facturation passeront par l’écosystème prévu par la marque.

Il manque cependant des données décisives pour calculer l’économie totale. Le prix partenaire belge n’est pas chiffré, les modèles et dates d’achat admissibles ne sont pas listés de façon exhaustive, et le sort de l’abonnement après six mois n’est pas expliqué. Une promotion utile doit être lue dans le contrat remis au client, pas seulement dans l’annonce.

Combien les six mois peuvent-ils réellement valoir ?

La valeur minimale facilement mesurable est le coût des six mensualités : 6 × 11,99 euros, soit 71,94 euros. Cette somme n’est pas un crédit de recharge. Le conducteur continue de payer chaque kWh consommé. L’économie supplémentaire dépendra de l’écart entre le tarif partenaire Mitsubishi et le tarif qu’il aurait payé sans l’offre.

À titre d’exemple méthodologique, une différence de 0,10 euro par kWh représente 20 euros sur 200 kWh, 50 euros sur 500 kWh et 100 euros sur 1 000 kWh. Ces montants ne décrivent pas l’offre Mitsubishi, puisque l’écart exact n’est pas publié. Ils montrent simplement pourquoi le prix du kWh compte davantage que le mot « gratuit » pour un gros rouleur.

Le tarif public direct belge sans abonnement atteint 0,75 euro par kWh, tandis que l’application IONITY affiche 0,71 euro et Power 0,44 euro. Les prix sont des minima actuels et peuvent varier selon le point de charge. Le prix applicable doit toujours apparaître dans l’application ou sur le terminal avant le lancement de la session.

Puissance de la borne et puissance de la voiture

Mitsubishi évoque des stations IONITY pouvant atteindre 600 kW. Ce chiffre décrit l’infrastructure, pas la vitesse garantie à chaque voiture. Une électrique ne prend jamais plus que la limite de son système de recharge, et la puissance maximale n’est maintenue que pendant une partie de la courbe.

L’Eclipse Cross électrique annoncé par Mitsubishi doit donc être comparé sur sa propre puissance DC, son temps de 10 à 80 %, sa consommation et sa capacité de batterie. Une station plus puissante peut réduire l’attente si la voiture l’accepte, mais elle ne multiplie pas automatiquement la vitesse. La température et l’occupation du site jouent également.

Pour estimer un trajet, regardez le nombre de kilomètres récupérés pendant un arrêt réaliste et non la puissance de crête seule. Une recharge effectuée de 10 à 60 % peut être plus rapide par kilomètre ajouté qu’une recharge prolongée jusqu’à 100 %, car la puissance diminue généralement lorsque la batterie se remplit.

Les questions à poser avant d’activer l’offre

Le concessionnaire doit confirmer par écrit le véhicule admissible, la date de départ des six mois, le compte ou l’application à utiliser, le prix par kWh en Belgique et à l’étranger, ainsi que la procédure de résiliation. Demandez aussi si l’offre se renouvelle automatiquement ou bascule vers un tarif payant.

Vérifiez enfin la compatibilité avec une carte de société ou un remboursement employeur. Une facture Mitsubishi ou IONITY peut ne pas suivre le même circuit qu’une carte de recharge existante. Pour un particulier, comparez le coût rapide au coût à domicile : l’offre peut être excellente pour les voyages, sans devenir la solution la moins chère au quotidien.

• Obtenir la liste exacte des véhicules et dates d’achat éligibles.
• Faire confirmer le prix partenaire belge par kWh.
• Noter la date d’activation et la date de fin des six mois.
• Vérifier le renouvellement, la résiliation et le moyen de paiement.
• Comparer la facture rapide à une recharge domestique réelle.

Questions fréquentes

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Sources directes et méthode

Informations vérifiées le 18 septembre 2026. Mitsubishi confirme six mois sans frais d’accès et un tarif partenaire, mais ne publie pas encore dans son communiqué le prix belge partenaire, la liste exhaustive des modèles, la date limite d’activation ou les conditions après six mois. Ces éléments doivent être vérifiés dans l’offre individuelle.