BMW Group Belux a publié les caractéristiques le 8 octobre 2026. Ce SUV coupé électrique reprend la nouvelle génération technique déjà introduite par l’iX3, mais avec une carrosserie plus basse et une autonomie maximale supérieure. Une iX4 M60 plus puissante sera commandable en janvier 2027.
Les chiffres ci-dessous viennent des pages officielles BMW consultées le 10 octobre 2026. Ils restent des valeurs provisoires ou combinées selon la configuration. Les jantes, la température, la vitesse et les options peuvent réduire l’autonomie réelle.
BMW iX4 40 ou 50 xDrive : les différences
| Version | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | Autonomie WLTP | Recharge DC |
|---|---|---|---|---|---|
| iX4 40 xDrive | 275 kW, 374 ch | 520 Nm | 5,6 s | Jusqu’à 638 km | Valeur par version à confirmer |
| iX4 50 xDrive | 345 kW, 469 ch | 645 Nm | 4,9 s | 680 à 828 km | Jusqu’à 400 kW |
| iX4 M60 xDrive | 450 kW, 612 ch | Non précisé | 3,9 s | Non précisée | À confirmer |
Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement. Sources : BMW Group Belux et BMW Belgique. La M60 est annoncée comme commandable en janvier 2027, mais toutes ses données belges ne sont pas encore publiées.
La 50 xDrive constitue la version la mieux documentée. Sa batterie offre 108,7 kWh utiles. BMW annonce jusqu’à 387 km récupérés en dix minutes dans des conditions idéales sur une borne compatible. La page belge donne une plage de 133 à 387 km ajoutés en dix minutes, ce qui rappelle que la recharge varie selon la température, l’état de charge et la puissance réellement délivrée.
La 40 xDrive affiche déjà 374 ch et une transmission intégrale. Son autonomie maximale annoncée de 638 km peut suffire à de nombreux conducteurs tout en évitant de payer pour la plus grande batterie. Le choix rationnel dépendra toutefois du prix belge, encore absent, et de la différence d’équipement entre les deux versions.
À quoi servent 828 km en Belgique ?
Une grande autonomie réduit le nombre d’arrêts sur les trajets vers la France, l’Allemagne ou les Pays-Bas. Elle offre aussi davantage de marge en hiver et sur autoroute. Il ne faut pourtant pas lire 828 km comme une promesse valable à 120 km/h par temps froid. La valeur WLTP sert surtout à comparer des véhicules testés selon le même protocole.
Pour estimer un voyage, partez de la consommation de votre configuration et gardez une réserve à l’arrivée. Une batterie de grande capacité peut coûter plus cher à remplir sur une borne rapide qu’à domicile. Le tarif au kWh, les frais de session et l’abonnement ont donc plus d’effet sur le budget que la seule puissance maximale de 400 kW.
iX4 ou iX3 : carrosserie et usage
La BMW iX4 privilégie une silhouette de SUV coupé. L’iX3 reste plus verticale et peut mieux convenir à ceux qui accordent la priorité à l’accès arrière ou au volume utile. Les deux modèles s’adressent à un usage familial haut de gamme, avec transmission intégrale sur les versions citées.
Notre dossier sur la BMW iX3 en Belgique permet de comparer les données déjà disponibles. Il faut aussi distinguer l’iX4 électrique du BMW X3 M50 à moteur essence : les performances peuvent sembler proches, mais la recharge, la fiscalité et les coûts d’usage ne se calculent pas de la même manière.
La ligne de toit plus basse peut influencer la garde au toit arrière et la visibilité. Avant une commande, installez les passagers habituels, testez l’accès avec un siège enfant et mesurez les bagages réels. Une fiche d’autonomie ne remplace pas cet essai pratique.
Prix belge et coût total : ce qui manque encore
- Prix catalogue : BMW Belgique ne publie pas encore un tarif clair pour les versions annoncées.
- Équipements : les packs, jantes et aides à la conduite belges doivent encore être détaillés.
- Recharge AC : la puissance embarquée de chaque version doit être vérifiée sur la fiche définitive.
- Assurance : la puissance, la valeur et le coût des pièces peuvent peser fortement sur la prime.
- Fiscalité : le calcul varie entre la Wallonie, Bruxelles et la Flandre, et selon la situation privée ou professionnelle.
Pour une comparaison correcte, demandez le prix avec TVA, frais de livraison, options et solution de recharge. Ajoutez l’assurance, les pneus, l’électricité et la valeur résiduelle. Une autonomie plus élevée peut réduire les recharges publiques coûteuses, mais une batterie plus grande n’est pas automatiquement moins chère sur la durée.
Checklist avant de signer
- Obtenir une offre belge séparant clairement prix catalogue, options, remise et délai.
- Faire préciser l’autonomie WLTP de la configuration exacte, avec ses jantes.
- Vérifier la puissance AC à domicile et la courbe de recharge DC de 10 à 80 %.
- Comparer iX4 40, iX4 50 et iX3 avec le même niveau d’équipement.
- Tester la garde au toit arrière, le coffre, la visibilité et le confort sur mauvais revêtement.
- Demander un devis d’assurance avant de verser un acompte.
La livraison annoncée à partir de mars 2027 ne garantit pas un délai identique pour chaque version en Belgique. Faites inscrire dans le bon de commande la version, les options, le prix, le délai indicatif et les conditions liées à l’acompte.
Sources et date de vérification
BMW Group Belux : présentation de la nouvelle BMW iX4. Consulté le 10 octobre 2026.
BMW Belgique : page officielle BMW iX4. Consulté le 10 octobre 2026.
BMW Belgique : recharge des voitures électriques. Consulté le 10 octobre 2026.
BMW Group PressClub : photographie officielle P90659268. Consulté le 10 octobre 2026.
Informations vérifiées le 10 octobre 2026. Cette page sera actualisée lorsque BMW Belgique publiera les prix et fiches techniques définitives de chaque version.
Photo officielle : BMW iX4, image P90659268. Crédit : BMW AG / BMW Group PressClub. Utilisation éditoriale. Recadrage 16:9 et conversion WebP.
