La fraude au compteur reste rare dans les ventes de véhicules déjà suivis en Belgique, mais elle n’a pas disparu. Le rapport annuel 2025 de Car-Pass recense 923 cas parmi les ventes nationales, soit 0,12 %. Pour les véhicules d’occasion importés, 543 cas ont été détectés, soit 0,50 %.
L’écart est important : le taux officiel observé sur les importations est un peu plus de quatre fois celui des ventes nationales. La baisse moyenne détectée atteint 79 379 kilomètres et le cas le plus extrême 370 660 kilomètres. Une falsification peut donc modifier fortement le prix, le calendrier d’entretien et l’évaluation de l’usure.
Les chiffres officiels de 2025
Car-Pass a délivré 855 169 documents en 2025. La comparaison entre le kilométrage relevé lors de la délivrance et les enregistrements antérieurs permet d’identifier les diminutions suspectes. Cette méthode couvre largement le parc belge parce que les garages, centres de contrôle et autres professionnels transmettent régulièrement les kilométrages.
Pour une voiture importée, l’historique avant l’arrivée en Belgique peut être incomplet. Car-Pass reçoit certaines données étrangères, notamment par des échanges et par les bases des constructeurs, mais précise qu’aucun kilométrage antérieur n’est parfois disponible. Le compteur peut alors avoir été abaissé avant le premier contrôle belge.
| Indicateur 2025 | Véhicules belges | Véhicules importés | Total ou repère |
|---|---|---|---|
| Fraudes détectées | 923 | 543 | 1 466 |
| Taux détecté | 0,12 % | 0,50 % | Importations environ 4,2 fois plus exposées |
| Recul moyen | Non ventilé ici | Non ventilé ici | 79 379 km |
| Recul maximal | Non ventilé ici | Non ventilé ici | 370 660 km |
| Documents délivrés | 855 169 |
Source : rapport annuel Car-Pass 2025. Les taux portent sur les cas détectés par le système.
Lire le Car-Pass sans se limiter au dernier chiffre
Un Car-Pass rassemble les kilométrages connus et leurs dates. Une progression régulière est rassurante, mais il faut aussi examiner les longues périodes sans relevé, les changements brusques de rythme et les données apparues après une importation. Le document mentionne également le numéro de châssis, la marque, le modèle, la norme Euro et les émissions de CO2.
Depuis 2024, les entreprises automobiles doivent signaler les travaux effectués. Le document peut aussi indiquer des rappels non exécutés, une obligation de contrôle après accident et, de manière facultative, l’état de santé de la batterie d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Ces informations complètent le kilométrage, sans remplacer une inspection technique.
Vérifiez que le numéro de châssis correspond au véhicule et à ses documents. Scannez ensuite le code QR ou introduisez le numéro d’identification sur le site officiel. Les données affichées en ligne doivent correspondre au document. Une erreur ou un message d’échec exige une clarification avant tout paiement.
Les obligations du vendeur et vos droits
Lorsqu’une voiture ou une camionnette d’occasion est vendue à un particulier, le vendeur professionnel ou privé doit remettre un Car-Pass valide. Le document ne peut pas dater de plus de deux mois. L’exception principale concerne la vente à un acheteur professionnel.
Car-Pass indique qu’une vente à un particulier sans ce document n’est pas valable et que l’acheteur peut demander la résolution du contrat et la restitution de son argent. Conservez l’annonce, le contrat, les échanges, la preuve de paiement et une copie du document. En cas de litige, ces éléments permettront d’établir ce qui a été promis et remis.
Un Car-Pass ne certifie pas l’état mécanique de la voiture. Il ne garantit ni l’absence d’accident, ni la fiabilité du moteur, ni l’exhaustivité de chaque kilométrage étranger. Un essai, un contrôle visuel, les factures d’entretien et, pour un achat important, une expertise indépendante restent utiles.
La checklist avant de payer une occasion
Commencez le contrôle avant le rendez-vous. Un vendeur professionnel doit donner accès aux informations Car-Pass dans son annonce grâce au logo Check Car-Pass. Chez le vendeur, comparez les données affichées, le compteur, le certificat d’immatriculation et le numéro de châssis frappé sur le véhicule.
Pour une importation, demandez les factures étrangères, les contrôles techniques et l’historique numérique du constructeur lorsque celui-ci existe. Une absence de données n’est pas une preuve de fraude, mais elle réduit la capacité de vérification. Le prix doit alors refléter ce risque et l’achat mérite un examen indépendant.
- Exiger un Car-Pass de moins de deux mois avant le paiement final.
- Comparer le VIN sur la voiture, le Car-Pass et les documents.
- Vérifier le QR code ou l’identifiant sur car-pass.be.
- Chercher les ruptures et reculs dans la chronologie kilométrique.
- Pour une importation, demander les preuves du pays d’origine.
- Faire inscrire le kilométrage déclaré dans le contrat de vente.
Questions fréquentes
Combien de fraudes Car-Pass ont été détectées en 2025 ?
Car-Pass en a détecté 1 466 : 923 dans les ventes de véhicules belges et 543 parmi les occasions importées.
Les voitures importées sont-elles plus risquées ?
Le taux officiel détecté en 2025 est de 0,50 % pour les importations contre 0,12 % pour les véhicules belges, soit environ 4,2 fois plus.
Comment vérifier un Car-Pass ?
Scannez son code QR ou introduisez son identifiant sur car-pass.be, puis comparez les données en ligne avec le document et le véhicule.
Que se passe-t-il si le vendeur ne donne pas de Car-Pass ?
Pour une vente à un particulier, le document est obligatoire. Car-Pass indique que l’acheteur peut demander la résolution de la vente et la restitution du prix.
À lire aussi
Sources directes et méthode
Car-Pass : Rapport annuel 2025 et statistiques de fraude
Consulté et vérifié le 19 septembre 2026.
Car-Pass : Vérifier les données avant d’acheter une occasion
Consulté et vérifié le 19 septembre 2026.
Car-Pass : Questions fréquentes sur le document et son authenticité
Consulté et vérifié le 19 septembre 2026.
Belgium.be : Obligation et validité du Car-Pass
Consulté et vérifié le 19 septembre 2026.
Données vérifiées le 19 septembre 2026 dans le rapport annuel Car-Pass 2025 et les pages officielles destinées aux acheteurs. Les taux mesurent les cas détectés lors de la délivrance et ne constituent pas une garantie individuelle.
