Deux nouveaux radars fixes à Mouscron, où se trouvent-ils ?

Radar fixe photographié en Belgique en 2007. Photo d’illustration des dispositifs fixes. Crédit Pypaertv, CC BY-SA 3.0. Redimensionnement et conversion WebP. Photo originale. Licence.

Où se trouvent les deux axes ?

L’avenue de Rheinfelden se trouve à l’ouest du territoire communal. Le plan de mobilité situe le rond-point avec l’avenue Mozart à cette entrée de Mouscron. Ce carrefour sert de repère pour retrouver l’avenue sur une carte. La liste régionale donne le nom de la rue. Elle ne précise ni le numéro de voirie où se trouve le boîtier ni le sens contrôlé.

Pour le second axe, recherchez chaussée d’Aelbeke à Mouscron. C’est l’orthographe utilisée dans la liste wallonne. Sur les deux cartes ci-dessous, le résultat situe la rue et ne prétend pas localiser la caméra. Les liens ouvrent la carte à la demande, ce qui permet de lire l’article sans charger de carte interactive.

De l’annonce des emplacements à la pose

Le 12 août 2025, la Wallonie a cité les deux rues parmi les 80 premiers emplacements de radars fixes déjà planifiés. La sélection régionale s’appuyait notamment sur les vitesses mesurées, les accidents graves et la présence de lieux sensibles. Le communiqué ne détaille pas les motifs retenus pour chaque rue de Mouscron. Le 1er avril 2026, Notélé a relayé l’annonce de l’échevin de la Mobilité au conseil communal, avec une mise en service alors envisagée pour la mi-avril. La reprise de novembre dans L’Avenir porte sur l’installation. Le calendrier avancé au printemps reste donc une prévision datée.

Pour comprendre ce que signifie la pose d’un boîtier, le communiqué wallon détaille plusieurs étapes techniques, dont l’alimentation électrique, le raccordement et l’homologation. Le SPW indique également que les instruments de mesure font l’objet de vérifications. Une annonce de placement renseigne ainsi sur l’avancement du projet, tandis qu’une communication datée de l’autorité permettrait d’établir le début du contrôle sur chaque site.

Radar fixe, lidar et radar-tronçon

Le SPW distingue la mesure ponctuelle de la vitesse et le contrôle par tronçon. Un radar fixe peut mesurer la vitesse à un endroit donné. Un radar-tronçon calcule une moyenne entre deux points. Le lidar utilise quant à lui un faisceau laser. Ces termes décrivent des dispositifs différents et les annonces à leur sujet peuvent concerner la même commune.

Le communiqué régional classe les deux adresses de Mouscron parmi les emplacements de radars fixes. Pour identifier le matériel effectivement utilisé sur un emplacement précis, il faut une information qui nomme à la fois la rue et l’appareil. Cette distinction évite d’attribuer à un nouveau radar fixe le calendrier d’un contrôle mobile ou d’un autre équipement.

Quel repère suivre sur votre trajet ?

Sur place, suivez la signalisation applicable au point où vous roulez. Une même rue peut traverser plusieurs régimes de vitesse, et un panneau temporaire peut modifier la règle pendant des travaux. Un point affiché par une application de navigation indique au mieux un emplacement référencé. La carte de cet article sert uniquement à retrouver les deux rues.

Si vous venez du côté flamand ou de France, relisez les panneaux à chaque changement de route ou entrée d’agglomération. Le diagnostic communal souligne que le réseau de Mouscron se prolonge vers les territoires voisins. La configuration d’une chaussée et la limitation observée avant la frontière ne suffisent pas à déterminer celle qui s’applique au-delà.

Que vérifier si vous recevez un avis ?

Relevez la date, l’heure, le lieu et la vitesse autorisée indiqués sur l’avis. Si le document mentionne une vitesse mesurée et une vitesse corrigée, lisez les deux valeurs avant de comparer avec votre souvenir du trajet. Un article sur la pose de radars ne permet pas d’établir, à lui seul, quel dispositif a produit un constat précis.

La zone de police de Mouscron publie une page d’information sur les prochains contrôles. Pour savoir si une communication ultérieure concerne l’un des deux nouveaux appareils, vérifiez qu’elle identifie la rue et distingue une pose, une période de test ou une mise en service. Une date annoncée pour l’un des axes ne peut pas être étendue à l’autre sans confirmation. Le relevé national de la Police fédérale, cité plus bas, permet de replacer ces contrôles dans une série annuelle. Il ne permet pas d’isoler les nouveaux appareils de Mouscron.

Comment lire les annonces à venir

Une publication officielle peut désigner une adresse, un carrefour ou une section de voirie. Si elle ne donne qu’une rue, le niveau de précision reste celui du tableau. Si elle annonce des contrôles pour une journée déterminée, cette date renseigne sur l’opération annoncée. Elle ne suffit pas à dater le début du fonctionnement d’un appareil fixe. Pour une mise à jour, les deux repères utiles seront l’axe exact et la date indiquée par l’autorité pour cet appareil.

Retrouver les rues sur une carte

• Avenue de Rheinfelden, 7700 Mouscron
• Chaussée d’Aelbeke, 7700 Mouscron

À lire aussi

• Lire le bilan national des excès de vitesse
• Comprendre la correction appliquée à la vitesse mesurée

Sources et vérification

Informations vérifiées le 13 novembre 2026 auprès des sources indiquées. Les dispositifs et la signalisation peuvent évoluer.