Heylen Warehouses, Audi, la Région de Bruxelles-Capitale et la commune de Forest ont signé le 1er septembre 2026 l’accord de reprise de l’ancienne usine Audi Brussels. Le site de 55 hectares doit être transformé en parc d’entreprises urbain mixte sous le nom provisoire de « Rings Park 21 ».
Le communiqué présente la création d’au moins 3 000 emplois comme l’ambition centrale. Ce chiffre ne correspond toutefois ni à des contrats de travail déjà signés ni à des locataires annoncés. La valeur immédiate de l’accord est d’abord foncière et industrielle : il donne un repreneur et une direction de reconversion à un site fermé depuis 2025.
Ce qui est signé et ce qui reste un objectif
La transaction a été formellement confirmée par les quatre parties. Heylen Warehouses devient le développeur du site avec l’intention d’y accueillir de l’industrie, des PME et des entreprises innovantes. Une ouverture partielle au quartier est également évoquée afin que l’ancienne enclave industrielle ne reste pas isolée de Forest.
En revanche, le montant payé, la liste des futurs occupants et la répartition précise des surfaces ne sont pas publiés. Le chiffre de 3 000 emplois est formulé comme une capacité ou une cible du projet. Il faudra suivre les permis, les baux et les installations effectives pour mesurer sa concrétisation.
| Élément | Statut au 1er septembre 2026 | Lecture prudente |
|---|---|---|
| Reprise du site | Accord signé | Transaction confirmée par les parties |
| Surface | 55 hectares | Périmètre industriel existant |
| Nom | Rings Park 21, provisoire | Peut encore évoluer |
| Emplois | Objectif d’au moins 3 000 | Pas encore des postes attribués |
| Prix et locataires | Non communiqués | Impossible d’en déduire la rentabilité ou le calendrier |
Sources : communiqué conjoint Heylen–Audi–Région–Forest et communications publiques associées. Vérifié le 1er septembre 2026.
Pourquoi le site est rare à Bruxelles
L’ancienne usine constitue l’un des plus grands ensembles industriels de la Région bruxelloise. Elle dispose de bâtiments de production, d’une alimentation électrique importante, d’un raccordement ferroviaire et d’un accès proche du Ring. Réunir ces caractéristiques sur une parcelle urbaine de cette taille est inhabituel.
Ces atouts peuvent intéresser l’assemblage, la logistique à valeur ajoutée, les technologies propres ou des activités nécessitant beaucoup de puissance. Ils n’exonèrent pas le projet des contraintes de mobilité, de bruit, de sols, d’urbanisme et d’intégration avec les quartiers voisins.
De la fermeture d’Audi à la reconversion
Audi avait annoncé en juillet 2024 son intention de restructurer le site en raison de la baisse des commandes du Q8 e-tron et des contraintes propres à l’usine. La production a cessé en février 2025. La fermeture a supprimé plusieurs milliers d’emplois directs et affecté des fournisseurs, ce qui explique le poids politique du dossier.
La reprise ne recrée pas automatiquement la même usine automobile. Rings Park 21 est présenté comme un parc multi-entreprises. Cette diversification peut réduire la dépendance à un seul constructeur, mais elle implique aussi une installation progressive de plusieurs activités plutôt qu’un redémarrage industriel unique.
La gare de Forest-Midi et l’ouverture au quartier
Le projet évoque une meilleure relation avec la gare de Forest-Midi et une ouverture partielle du site au public. Le raccordement ferroviaire peut servir à la fois aux travailleurs et, selon les activités retenues, aux flux logistiques. Aucun nouveau service ferroviaire précis n’est toutefois confirmé dans l’accord.
L’ouverture urbaine devra être conciliée avec la sécurité de sites industriels. Les plans détaillés détermineront quelles voiries, traversées ou zones publiques seront réellement accessibles. À ce stade, l’idée générale est confirmée, mais son dessin ne l’est pas.
Ce que signifie l’objectif de 3 000 emplois
Le nombre annoncé donne une échelle politique au projet, mais il ne précise pas le type de postes, leur durée ni le niveau de qualification. Des emplois de construction apparaîtront avant les emplois permanents des entreprises installées. Il faudra donc distinguer chantier, exploitation du parc et effectifs des locataires.
La comparaison avec l’ancienne usine doit aussi rester prudente. Un parc réunissant des PME peut atteindre un effectif similaire avec des métiers très différents de l’assemblage automobile. Les besoins de formation, les salaires et les conventions collectives ne seront connus qu’avec les occupants.
Les prochains indicateurs à surveiller
La signature clôt une étape, pas la reconversion. Les prochains faits vérifiables seront les demandes de permis, les premiers contrats avec des entreprises, le calendrier des travaux et les engagements de mobilité. Les éventuelles aides publiques devront également être documentées.
Pour éviter de transformer une ambition en résultat acquis, VoitureBelgique.com suivra les annonces entreprise par entreprise. Une arrivée confirmée, avec surface, investissement et emplois, aura davantage de valeur que la répétition du chiffre global de 3 000.
- Publication du prix de vente ou des conditions financières.
- Dépôt et délivrance des permis urbanistiques et environnementaux.
- Annonce des premiers locataires industriels.
- Calendrier d’ouverture des différentes zones.
- Nombre d’emplois réellement contractualisés et profils recherchés.
Sources directes et méthode
Heylen Warehouses, Audi, Région de Bruxelles-Capitale et Forest : Communiqué conjoint de reprise et objectifs de Rings Park 21
Consulté et vérifié le 1er septembre 2026.
Région bruxelloise – Les Engagés : Communication régionale sur la reprise et la reconversion économique
Consulté et vérifié le 1er septembre 2026.
Audi MediaCenter : Annonce initiale de restructuration du site de Bruxelles en juillet 2024
Consulté et vérifié le 1er septembre 2026.
Commune de Forest : Documents publics sur l’impact territorial et social du site Audi
Consulté et vérifié le 1er septembre 2026.
Article publié et vérifié le 1er septembre 2026 par Christine pour VoitureBelgique.com. Les faits confirmés sont séparés des projections, objectifs et données encore inconnues.
