Polestar 4 P4.3.0, quelles fonctions votre voiture reçoit-elle ?

Polestar 4 à Stuttgart en mars 2025. Crédit Alexander Migl, CC BY-SA 4.0. Recadrage et conversion WebP sous la même licence. Photo originale. Licence.

Vérifier la version et les fonctions disponibles

Sur l’écran central, ouvrez Applications, puis Paramètres, Système et Mises à jour du logiciel. Polestar affiche une notification lorsqu’une installation à distance est proposée. La marque précise qu’une version peut être disponible en atelier avant sa diffusion à distance. La présence de la note P4.3.0 dans le manuel indique que la version est documentée. L’écran de votre voiture donne son état d’installation.

Autofans a relayé la mise à jour le 12 novembre. Les notes belges ne donnent pas de date unique de réception pour tous les véhicules. Si l’écran indique encore P4.2.13 ou une autre version, consultez la notification de la voiture ou demandez au point de service ce qui s’applique à votre exemplaire.

Que se passe-t-il quand le mode camping atteint 20 % ?

Ce mode maintient la température choisie dans l’habitacle. Les prises V2L, USB et 12 V restent disponibles selon la configuration. Les écrans se mettent en veille après 20 secondes sans interaction. D’après Polestar, le mode camping se désactive à 20 % de batterie et les vitres s’ouvrent pour renouveler l’air.

Si vous prévoyez d’utiliser le mode plusieurs heures, consultez la charge disponible et gardez la marge dont vous avez besoin pour rejoindre votre prochaine borne. La dépense varie avec la température extérieure et les appareils branchés. La notice fixe un seuil de coupure du mode camping. Le réglage de réserve V2L pour un appareil externe se choisit séparément dans les paramètres de recharge.

À quoi correspondent les 3,3 kW de la prise externe ?

La fonction vehicle-to-load, ou V2L, utilise la batterie de la voiture pour alimenter un appareil branché via un adaptateur compatible sur le port de recharge. Polestar indique une puissance maximale de 3,3 kW en courant alternatif monophasé. Le témoin de charge clignote en bleu pendant la décharge.

La puissance maximale décrit ce que le système peut fournir à un instant donné. Pour estimer l’énergie utilisée, multipliez la puissance de l’appareil par la durée. Un équipement qui tire 500 W en continu pendant deux heures utilise 1 kWh avant pertes. Cette estimation porte uniquement sur l’appareil. La consommation de l’habitacle et le rendement réel peuvent modifier la baisse affichée sur la voiture.

Clé numérique Android et stationnement, les conditions à vérifier

La clé numérique dépend de la compatibilité du téléphone et de l’activation sur le marché. Polestar prévoit un code spécial envoyé au conducteur principal quand la fonction complète devient disponible. Vérifiez la réception de ce code et suivez les instructions de jumelage dans l’application. Gardez votre moyen d’accès habituel à portée de main pour le premier essai.

Pour le stationnement, le manuel indique que Park Assist Pilot détecte les places en bataille et dirige et freine la voiture pendant la manœuvre. La fonction demande le pack Pilot sur une AM26 ou AM27 et devient indisponible si le crochet d’attelage est déployé. Polestar explique l’absence de cette fonction sur l’AM25 par des différences de matériel.

Vérifier une Polestar 4 d’occasion avant de signer

Pour un exemplaire d’occasion, demandez au vendeur de montrer la version logicielle dans la voiture et la liste d’équipements de cet exemplaire. L’année de première immatriculation et le millésime sont deux renseignements à contrôler séparément. Une AM25 immatriculée plus tard conserve les caractéristiques matérielles de son millésime. Si le stationnement assisté motive votre choix, vérifiez le pack Pilot et demandez une démonstration de la fonction dans un lieu adapté.

Si vous souhaitez alimenter un appareil, demandez si l’adaptateur V2L est fourni ou acheté séparément. Notez sa référence et comparez-la à celle que recommande Polestar. Pour la clé numérique, vérifiez le transfert de l’accès principal lors de la vente et suivez la procédure d’activation avec votre propre appareil.

Les autres changements visibles après installation

Polestar ajoute un mode valet avec accès limité aux réglages. Le conducteur peut notamment choisir une vitesse maximale et verrouiller la boîte à gants dans ce mode. La mise à jour sépare aussi les réglages de verrouillage à l’éloignement et de déverrouillage à l’approche. Si vous utilisiez un seul réglage auparavant, vérifiez les deux commandes après installation.

Avant une sortie avec la nouvelle version

• Vérifiez le numéro de version sur l’écran central.
• Identifiez le millésime et le pack installé.
• Vérifiez la puissance de vos appareils et la réserve de batterie.
• Testez la clé numérique avant de laisser votre clé habituelle à la maison.

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Sources et vérification

Fonctions vérifiées le 13 novembre 2026 dans les manuels belges. Le logiciel et l’activation de certaines fonctions sont à vérifier sur chaque véhicule.