Vue d’archives d’une route dans le Limbourg belge. La photo illustre le réseau régional autour du projet et a été prise en dehors du chantier de la Herebaan-West. Crédit M.Minderhoud, CC BY-SA 3.0. Recadrage et conversion WebP. Photo originale. Licence.
Quel itinéraire suivre vers la Grote Baan ?
Repérez d’abord le rond-point où se rejoignent la Guldensporenlaan et la Helzoldstraat. Entre la Lakerweg et la Guldensporenlaan, les véhicules motorisés peuvent circuler vers ce rond-point, à vitesse réduite. Dans l’autre sens, les voitures et les poids lourds qui traversent le secteur pour rejoindre la Grote Baan doivent suivre la déviation par la Helzoldstraat.
Le projet prévoit un accès via la Guldensporenlaan et la Lakerweg pour la circulation locale et scolaire ainsi que pour les bus De Lijn. Si vous conduisez quelqu’un à une adresse dans le quartier ou à l’école, la destination exacte compte davantage que la seule mention de la Grote Baan. Préparez votre trajet d’après votre adresse d’arrivée, puis vérifiez les accès et les sens autorisés sur les panneaux.
| Déplacement | Itinéraire annoncé | Point de repère |
|---|---|---|
| En transit vers la Grote Baan | Suivre la Helzoldstraat. | Déviation pour les voitures et les poids lourds. |
| Vers le rond-point par la Herebaan-West | Sens autorisé entre la Lakerweg et la Guldensporenlaan. | Rond-point Guldensporenlaan–Helzoldstraat. |
| Riverains, école et bus | Accès via la Guldensporenlaan et la Lakerweg. | Vérifier l’adresse et l’arrêt desservi. |
| À pied ou à vélo | Suivre le couloir aménagé sur la chaussée près des sondages. | Respecter le balisage de chaque zone. |
Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement. Synthèse des consignes de Noord-Zuid Limburg, vérifiées le 12 novembre 2026.
Où se trouvent les zones de sondage ?
Sur la Herebaan-West, le détail des travaux cite les abords de l’Oudstrijderslaan et de la Steenstraat, l’établissement Car & Co et la hauteur du numéro 120. La fiche mentionne aussi le numéro 125 de la Guldensporenlaan. Ces repères aident à situer les secteurs concernés si vous avez un rendez-vous à proximité. Ils correspondent à des zones de travail où plusieurs sondages peuvent être réalisés.
Les sept tranchées sont creusées successivement dans les accotements ou sur une piste cyclable. La place disponible peut donc changer d’un point à l’autre. À pied ou à vélo, suivez le couloir aménagé sur la chaussée lorsque l’accès habituel est occupé. Pour une dépose ou une livraison à proximité, repérez un endroit autorisé qui laisse ce passage libre.
Le 12 novembre, les gestionnaires doivent identifier les réseaux
Le calendrier prévoit un relevé et un marquage des réseaux le 12 novembre. L’entreprise ouvre des tranchées étroites afin que les gestionnaires des réseaux puissent identifier les conduites et câbles présents sous les accotements et les pistes. Ce relevé permet de savoir à quel gestionnaire appartient chaque câble ou conduite et de situer les réseaux avant de préparer le réaménagement.
La fermeture des tranchées et la remise en état suivent cette étape. Le 17 novembre correspond à la fin prévisionnelle de la remise en état. Si vous reprenez votre trajet habituel à cette date ou le lendemain, regardez si une nouvelle consigne figure sur la page du projet et suivez les panneaux à l’entrée de la Herebaan-West.
Ce chantier prépare la future boucle locale
La Herebaan-West, la Guldensporenlaan et la Helzoldstraat font partie de la future Lokale Lus, un ensemble de rues qui doit assurer les déplacements de proximité entre Houthalen et Helchteren. Le projet inclut également la Herebaan-Oost, la Kazernelaan et l’Europarklaan. Cette boucle doit assurer les accès locaux pendant les futurs travaux de tunnels de la Grote Baan et améliorer les liaisons cyclables du secteur.
Les sondages de novembre documentent les réseaux avant le réaménagement. Si vous consultez la carte du projet pour un déplacement cette semaine, ouvrez la rubrique des travaux préparatoires. La carte générale de la future boucle sert à comprendre le projet à long terme. L’avis du 6 novembre et les panneaux indiquent les accès qui s’appliquent pendant les sondages.
Pour un bus, vérifiez aussi l’arrêt
Le projet confirme un cheminement pour les bus De Lijn via la Guldensporenlaan et la Lakerweg. La présence de cet accès ne suffit pas à établir l’horaire de chaque ligne ni la desserte de chaque arrêt. Si vous devez prendre un bus ou organiser une correspondance, utilisez le planificateur De Lijn en entrant votre arrêt de départ, votre destination et l’heure du trajet. Prévoyez ensuite votre chemin à pied en suivant le balisage autour des tranchées.
Quoi vérifier avant d’entrer dans le secteur ?
- Distinguez un trajet de transit vers la Grote Baan d’un accès à une adresse du quartier.
- Repérez le rond-point Guldensporenlaan–Helzoldstraat et vérifiez votre sens d’arrivée.
- Pour une dépose scolaire, vérifiez le point d’accès indiqué par l’établissement.
- Pour un bus, vérifiez l’arrêt et l’heure avec De Lijn.
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Sources et vérification
Noord-Zuid Limburg, avis du 6 novembre et plan de la déviation. Consulté le 12 novembre 2026.
Noord-Zuid Limburg, détail des sondages et calendrier de remise en état. Consulté le 12 novembre 2026.
Noord-Zuid Limburg, rôle de la boucle locale dans le futur aménagement. Consulté le 12 novembre 2026.
TV Limburg, reportage sur la circulation à la Herebaan-West. Consulté le 12 novembre 2026.
De Lijn, planificateur d’itinéraire. Consulté le 12 novembre 2026.
Itinéraires et calendrier vérifiés le 12 novembre 2026 dans les avis de Noord-Zuid Limburg. La remise en état est prévue jusqu’au 17 novembre.
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