Bugatti a inauguré le 9 septembre 2026 un nouveau showroom à Bruxelles, exploité par D’Ieteren. La marque présente cette ouverture comme une nouvelle étape d’une relation commencée il y a plus d’un siècle. Dès 1919, des châssis Bugatti passaient par les ateliers bruxellois de l’entreprise pour recevoir une carrosserie sur mesure.
Le partenariat commercial moderne date de 2006. Vingt ans plus tard, le nouveau site doit accueillir les clients des Veyron, Chiron, W16 Mistral et Tourbillon. L’ouverture ne constitue pas l’arrivée de Bugatti en Belgique : elle remplace ou fait évoluer un dispositif déjà présent à Bruxelles, dont un showroom avait été inauguré rue du Mail en 2016.
Ce que Bugatti a présenté lors de l’ouverture
La cérémonie a réuni des modèles historiques et contemporains. Une Type 35A et une Type 44 rappelaient les premières décennies de la marque. Elles étaient accompagnées d’une Veyron, d’une Chiron, d’une W16 Mistral et d’une Tourbillon. Cette sélection raconte le passage des voitures de Grand Prix et des carrosseries artisanales aux hypersportives modernes.
Le showroom suit l’identité visuelle actuelle de Bugatti et doit servir à la configuration, à la livraison et au suivi des voitures. Les clients de ce segment attendent un accompagnement très différent d’une concession classique : personnalisation, traçabilité des matériaux, entretien spécialisé et logistique internationale. Le communiqué ne publie ni surface ni adresse postale précise du nouveau site.
| Date | Étape | Élément vérifié |
|---|---|---|
| 1919 | Premiers liens | Des châssis Bugatti sont carrossés dans les ateliers D’Ieteren |
| 2006 | Partenariat moderne | D’Ieteren exploite Bugatti Brussels |
| 2016 | Showroom rue du Mail | Site de 120 m² inauguré à Ixelles |
| 2026 | Nouveau showroom | Inauguration annoncée le 9 septembre à Bruxelles |
| Parc récent | Clientèle belge | 15 Veyron ou Chiron et 6 Tourbillon annoncées |
Sources : communiqués officiels Bugatti de 2016 et 2026. Les chiffres de parc sont ceux annoncés par la marque.
Six Tourbillon annoncées pour la Belgique
Bugatti indique que six exemplaires de la Tourbillon sont destinés à des clients belges. La marque mentionne aussi quinze Veyron et Chiron dans le pays. Ces chiffres ne correspondent pas nécessairement au nombre exact de voitures actuellement immatriculées : certaines peuvent appartenir à des collections, être immatriculées ailleurs ou changer de propriétaire. Ils donnent toutefois une idée de l’importance commerciale du marché belge.
La Tourbillon succède à la Chiron et associe un moteur V16 à une chaîne hybride. Son prix, ses options et ses conditions de livraison relèvent d’une relation individuelle avec la marque. L’intérêt éditorial du chiffre belge n’est donc pas de conseiller un achat grand public, mais de montrer que Bruxelles conserve un rôle régional dans la distribution de véhicules d’exception.
Pourquoi D’Ieteren occupe une place particulière
D’Ieteren est l’un des acteurs historiques de l’automobile belge. La relation avec Bugatti précède largement le réseau de concessions moderne : l’entreprise fabriquait alors des carrosseries sur des châssis livrés par les constructeurs. Le rappel de 1919 permet à Bugatti de relier son activité actuelle de personnalisation à une tradition locale de carrosserie sur mesure.
Depuis 2006, D’Ieteren représente officiellement Bugatti à Bruxelles. Le showroom ouvert en 2016, au 50 rue du Mail, mesurait environ 120 m² et répondait à l’identité de marque de l’époque. Dix ans plus tard, le nouveau décor accompagne la génération Tourbillon. La communication officielle ne dit pas encore ce que deviendra l’ancien espace.
Un showroom qui sert aussi l’après-vente
Pour une hypersportive, la vente n’est qu’une partie du service. Les interventions demandent du personnel formé, des pièces spécifiques et parfois un transport fermé. La proximité d’un interlocuteur officiel simplifie la maintenance, les campagnes techniques et l’authentification. Elle peut aussi protéger la valeur d’une voiture lorsque son historique reste documenté dans le réseau.
Les propriétaires d’un modèle ancien ou importé doivent vérifier directement avec Bugatti Brussels la nature des opérations proposées sur place. Un showroom peut recevoir les clients sans effectuer toutes les réparations dans le même bâtiment. Le communiqué parle d’une nouvelle maison pour la marque, mais ne détaille pas l’atelier, les horaires ou les conditions d’accès au public.
Ce que cette ouverture dit du marché belge
La Belgique est petite par sa superficie, mais elle concentre des collectionneurs, des institutions européennes et une longue culture automobile. L’investissement dans un nouvel espace suggère que Bugatti considère Bruxelles comme un point de contact durable pour le Benelux et les clients internationaux. La marque ne fournit toutefois ni objectif de vente ni volume annuel dans son communiqué.
Le showroom a donc surtout une valeur de service et d’image. Pour le public, l’accès aux voitures exposées peut dépendre d’événements ou de rendez-vous. Avant un déplacement, il vaut mieux demander confirmation à D’Ieteren. Les photos officielles de l’inauguration montrent le site en activité, mais ne remplacent pas une information pratique sur les visites.
- Confirmer l’adresse et les horaires directement auprès de Bugatti Brussels.
- Demander quelles opérations d’entretien sont réalisées sur place.
- Vérifier les conditions d’accès si l’objectif est uniquement de voir les voitures.
À lire aussi
Sources directes et méthode
Bugatti Newsroom : Communiqué français sur le nouveau showroom de Bruxelles
Consulté et vérifié le 9 septembre 2026.
Bugatti Newsroom : Version internationale et galerie officielle
Consulté et vérifié le 9 septembre 2026.
Bugatti Newsroom : Communiqué d’ouverture du showroom bruxellois en 2016
Consulté et vérifié le 9 septembre 2026.
Article vérifié le 9 septembre 2026 par Christine pour VoitureBelgique.com. Les données officielles, les prix d’annonces et les informations encore inconnues sont distingués explicitement.
