Au 1er août 2025, Statbel recensait exactement 6 136 034 voitures particulières immatriculées en Belgique. Ce chiffre décrit le parc de voitures, pas l’ensemble des véhicules ni le nombre de voitures vendues pendant l’année. En incluant notamment motos, utilitaires, camions et autres catégories, le parc total atteignait 8 066 135 véhicules à moteur.
La photographie montre une transition réelle mais progressive. L’essence représente encore plus de la moitié des voitures particulières, le diesel plus d’un quart, tandis que les hybrides et électriques augmentent rapidement. Les chiffres ci-dessous sont datés : ils devront être actualisés lorsque Statbel publiera le prochain état annuel du parc.
À retenir
- 6 136 034 voitures particulières au 1er août 2025.
- L’essence reste majoritaire avec 3 136 259 voitures, soit 51,1 %.
- Le parc total de 8 066 135 concerne tous les véhicules à moteur et ne doit pas être présenté comme un total de voitures.
Le parc automobile belge en chiffres
Statbel compte les véhicules immatriculés à une date de référence. Le tableau distingue les principales énergies des voitures particulières. Les catégories ne doivent pas être additionnées à partir de pourcentages arrondis ; utilisez les volumes officiels pour un calcul précis.
Entre les deux photographies annuelles, une voiture peut être immatriculée, radiée, exportée ou changer d’usage. Le total n’est donc pas un compteur en temps réel. Il reste la meilleure base publique pour mesurer la composition du parc belge.
| Énergie | Voitures au 1er août 2025 | Part annoncée |
|---|---|---|
| Essence | 3 136 259 | 51,1 % |
| Diesel | 1 699 797 | 27,7 % |
| Hybride | 846 354 | 13,8 % environ |
| Électrique | 395 188 | 6,4 % environ |
Une transition visible mais différente du marché neuf
Le diesel comptait encore près de 1,7 million de voitures malgré une baisse de 12,1 % sur un an. À l’inverse, le parc électrique atteignait 395 188 unités après une hausse annuelle de 55,4 %, et le parc hybride 846 354 unités après une progression de 19,1 %. Une croissance rapide ne signifie donc pas encore une majorité dans le parc.
Au premier semestre 2026, l’électrique représentait déjà 36,1 % des immatriculations de voitures neuves selon FEBIAC. Ce pourcentage ne contredit pas les 6,4 % environ dans le parc 2025 : le premier mesure six mois de nouvelles immatriculations, le second toutes les voitures encore enregistrées.
Ce que le parc ne permet pas de conclure
Le nombre de voitures ne dit pas combien roulent chaque jour, leur kilométrage, leur état ni leur propriétaire réel. Une voiture de société, une voiture privée et un véhicule temporairement immobilisé figurent tous dans le parc s’ils sont immatriculés. Le ratio par habitant demande aussi une population de la même date et une définition identique.
Pour suivre le marché, associez le parc Statbel aux immatriculations mensuelles de FEBIAC. Pour choisir une voiture, ajoutez votre usage, la fiscalité régionale, les zones basses émissions, le coût de l’énergie et l’offre d’occasion. Un chiffre national reste un contexte, pas une recommandation individuelle.
Bien lire les chiffres du marché
Le parc automobile décrit les véhicules immatriculés à une date donnée. Les immatriculations mesurent des mouvements pendant une période. Les ventes, les commandes et les livraisons ne sont pas toujours identiques à ces immatriculations. Avant de comparer deux nombres, vérifiez donc l’unité, la période, le type de véhicule et le profil du titulaire.
Un pourcentage spectaculaire peut porter sur un petit volume initial. À l’inverse, une baisse des immatriculations neuves ne signifie pas que le parc correspondant disparaît immédiatement : les voitures restent en circulation pendant des années. L’analyse doit montrer à la fois les volumes, les parts et la tendance.
Ce que ces données changent pour l’automobiliste
Les évolutions influencent progressivement l’offre d’occasion, la valeur résiduelle, l’accès à certains carburants, les infrastructures et les compétences des ateliers. Elles ne désignent pas automatiquement la meilleure voiture pour chaque conducteur. Un ménage sans recharge et un gros rouleur professionnel ne tirent pas la même conclusion du même graphique.
Les résultats présentés ici sont une photographie datée. Pour une décision d’achat, combinez-les avec les règles de votre Région, votre kilométrage, le coût d’énergie, l’assurance et l’état du véhicule précis. Consultez la source originale si vous avez besoin d’un tableau plus détaillé.
Pour citer correctement le chiffre
- Écrire « voitures particulières ».
- Mentionner la date du 1er août 2025.
- Ne pas confondre parc et immatriculations annuelles.
- Séparer voitures et ensemble des véhicules.
- Lier vers le tableau Statbel.
- Actualiser lors de la prochaine publication.
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Questions fréquentes
Y a-t-il plus de six millions de voitures en Belgique ?
Oui. Statbel en comptait 6 136 034 au 1er août 2025. Le nombre de tous les véhicules à moteur était plus élevé.
Les électriques sont-elles déjà majoritaires ?
Non dans le parc. Elles progressent rapidement et pèsent bien davantage dans les nouvelles immatriculations que dans l’ensemble des voitures existantes.
Sources vérifiées
Statbel : Parc de véhicules en Belgique
Consulté le 3 août 2026.
FEBIAC : Analyse du marché automobile belge au premier semestre 2026
Consulté le 3 août 2026.
FEBIAC : Immatriculations de véhicules neufs – juin 2026
Consulté le 3 août 2026.
Article documenté et vérifié le 3 août 2026. Les caractéristiques propres à un véhicule restent à confirmer dans son carnet, son certificat d’immatriculation et sa documentation constructeur.