Passer à l’électrique en Belgique pour les PME et indépendants : Votre guide des avantages fiscaux 2026

Salut à vous, amis entrepreneurs et indépendants ! On se connaît un peu, n’est-ce pas ? On a déjà parlé des voitures électriques, de leur autonomie, du coût d’un plein… Aujourd’hui, on va mettre les mains dans le cambouis (façon de parler, vu qu’il n’y en a plus beaucoup dans une VE !) et discuter d’un aspect qui, je le sais, vous parle : l’argent. Plus précisément, comment le passage à l’électrique peut alléger votre facture fiscale en Belgique dès cette année 2026. Croyez-moi, il y a de quoi être enthousiaste !

Depuis quelques années, le marché belge des véhicules électriques (VE) n’arrête pas de bouger. Et si vous êtes à la tête d’une PME ou que vous travaillez à votre compte, c’est le moment idéal pour y regarder de plus près. Non seulement pour l’image, pour l’environnement (oui, un peu quand même !), mais surtout pour le portefeuille. Le gouvernement belge a mis en place de vrais coups de pouce, et ils sont clairement pensés pour vous inciter à franchir le pas. Avant de plonger dans les chiffres, si vous voulez une vue d’ensemble sur le cadre légal, je vous recommande notre guide sur la Législation VE en Belgique. Ça vous donnera les bases.

Pourquoi l’Électrique est Devenu le Choix Intelligent pour les Pros en 2026 ?

Je vois encore beaucoup de monde s’interroger. « Une électrique, c’est cher à l’achat, non ? » Oui, le prix catalogue peut parfois piquer un peu. Mais c’est une vision très courte terme. Il faut voir au-delà. Une voiture électrique, c’est un investissement. Et un investissement qui, en 2026, est particulièrement bien soutenu par le fisc belge. Fini les discussions sur le prix de l’essence ou du diesel qui fait le yoyo. Avec une voiture électrique, vous gagnez sur tous les tableaux : la fiscalité, l’entretien, et même votre image. C’est une démarche cohérente.

La Déductibilité Fiscale : Votre Meilleur Allié

Alors, on attaque le gros morceau. En Belgique, la déductibilité fiscale des voitures de société est un sujet un peu technique, vous le savez. Mais pour les véhicules 100% électriques, la règle est simple et très généreuse : c’est 100% déductible ! Vous avez bien lu. Chaque euro que votre entreprise dépense pour l’achat, la location, l’entretien ou la recharge de votre VE est entièrement déductible de vos bénéfices imposables.

Comparons ça à une voiture thermique. Pour les modèles achetés depuis juillet 2023, la déductibilité diminue progressivement chaque année. D’ici 2026, si vous achetez une nouvelle voiture essence ou diesel, sa déductibilité sera bien en-dessous des 100%, avec une tendance à zéro d’ici quelques années. La différence est flagrante. C’est une décision politique claire : l’État belge veut que vous rouliez électrique. Pour moi, c’est un signal clair : ne traînez pas trop pour y penser.

Les Bornes de Recharge : Un Investissement Doublement Gagnant

Avoir une voiture électrique, c’est bien. Pouvoir la recharger facilement, c’est mieux. Et là encore, le fisc a été malin. L’installation d’une borne de recharge pour votre véhicule professionnel, que ce soit à votre domicile ou au bureau, est elle aussi super intéressante.

Pour les entreprises, l’investissement dans une borne de recharge intelligente (accessible au public ou au moins à plusieurs usagers, ou pilotable à distance pour gérer la charge) permettait une déduction majorée de 200% jusqu’à fin 2024. Ça, c’était la belle époque ! Pour 2025 et 2026, cette déduction majorée est toujours là, mais elle passe à 150%. Concrètement ? Si votre borne et son installation vous coûtent 2000€, vous pouvez déduire 3000€ de vos revenus imposables. C’est un sacré coup de pouce pour amortir le coût initial !

Je me souviens d’un ami, gérant d’une petite agence web à Liège. Il a installé une borne double au bureau l’an dernier. Non seulement il a pu déduire une grande partie de l’investissement, mais ses collaborateurs peuvent aussi recharger leur voiture, ce qui est un vrai plus en termes d’avantages pour les employés. Et puisque l’on parle de l’infrastructure de recharge, je vous invite à jeter un œil à notre article sur les Aides Fédérales et Régionales pour l’Infrastructure de Recharge en Belgique, il y a de bonnes infos à y piocher.

L’Avantage de Toute Nature (ATN) : Moins de Coût pour Vos Collaborateurs (et pour vous)

Si vous mettez une voiture de société à disposition de vos employés (ou même si vous l’utilisez vous-même à titre privé), il y a ce fameux Avantage de Toute Nature, l’ATN. C’est un sujet qui fait souvent grincer des dents. Pour les voitures thermiques, l’ATN peut vite devenir un poids, calculé sur la valeur catalogue, le CO2, et l’âge du véhicule.

Mais pour les voitures 100% électriques, c’est une autre histoire ! L’ATN est calculé sur un taux d’émission de CO2 de 0 g/km. Le résultat ? Un ATN quasi insignifiant, voire nul dans certains cas, pour le travailleur. Moins d’ATN, c’est plus de salaire net pour vos employés, ou une charge salariale totale réduite pour l’entreprise. C’est un moyen très efficace de motiver vos équipes ou de vous offrir une belle voiture sans vous ruiner en impôts personnels.

Les Régions Mettent la Main à la Pâte : Wallonie, Flandre, Bruxelles

La Belgique, c’est un peu un patchwork de règles, on le sait. Et pour les taxes sur les véhicules, les régions ont leur mot à dire. Bonne nouvelle : pour les voitures électriques, elles sont toutes très accommodantes.

* **En Wallonie**, si vous immatriculez un véhicule 100% électrique, vous bénéficiez d’une taxe de mise en circulation (TMC) et d’une taxe de circulation annuelle au minimum légal. C’est vraiment une somme symbolique.
* **En Flandre**, c’est encore plus simple : les véhicules 100% électriques sont entièrement exonérés de TMC et de taxe de circulation annuelle. Zéro euro.
* **À Bruxelles**, même topo : vous ne payez ni TMC ni taxe de circulation pour votre VE.

Imaginez l’économie sur le long terme ! Une voiture thermique, c’est chaque année un coût qui revient. Une électrique, c’est presque un cadeau fiscal à ce niveau. C’est une illustration parfaite de la volonté des régions d’accélérer la transition.

Au-delà des Avantages Fiscaux : La Réalité du Terrain

Bien sûr, les avantages ne sont pas que fiscaux. Je vous le disais, c’est aussi le coût à l’usage qui change la donne.

* **Le coût du « carburant »** : Charger chez vous, la nuit, quand l’électricité est moins chère, c’est une économie qui se voit sur la facture. Un « plein » en kWh coûte bien moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel, même avec les prix actuels de l’électricité.
* **L’entretien** : Moins de pièces en mouvement, pas de vidanges, pas de bougies, pas de filtres à carburant… L’entretien d’une voiture électrique est nettement plus léger. Mon garagiste me l’a dit l’autre jour : « Ces engins-là, on les voit surtout pour les pneus et les freins. Et encore, avec le freinage régénératif, les plaquettes s’usent moins vite ! »
* **L’image** : Pour une PME, montrer que l’on est tourné vers l’avenir, que l’on se soucie de l’empreinte carbone, ça compte. Ça parle à vos clients, à vos partenaires, et même à vos futurs employés.

Anticipons Ensemble Vos Questions : La Vérité, Rien Que la Vérité

Je vous connais. Vous avez déjà en tête quelques questions pièges. Allons-y, je vous réponds en ami.

* ** »L’autonomie en hiver, ça craint, non ? »** C’est vrai, une voiture électrique consomme plus par temps froid. La batterie est moins performante, et il faut chauffer l’habitacle. Mais les technologies ont tellement progressé ! Les nouvelles générations de batteries gèrent bien mieux le froid, et les pompes à chaleur sont devenues la norme. On ne perd plus 50% de l’autonomie WLTP comme aux débuts, plutôt 10 à 20% selon les modèles et la rigueur de l’hiver. Prévoyez vos trajets, c’est tout.
* ** »Et si je dois faire un long trajet, la recharge sur la route, ça va ? »** Le réseau de bornes de recharge rapide (type Ionity, TotalEnergies, Allego…) s’étoffe à une vitesse folle en Belgique et en Europe. Il y a 3 ans, on se posait encore la question. Aujourd’hui, il y a toujours une borne à quelques kilomètres, même si parfois il faut attendre un peu à une borne très demandée. Planifier devient un jeu d’enfant avec les applications dédiées.
* ** »Le prix d’achat, c’est quand même le point noir… »** Oui, une voiture électrique neuve reste, en moyenne, plus chère qu’une thermique équivalente. Mais comme je le disais, les avantages fiscaux compensent une bonne partie de ce surcoût. Et le marché de l’occasion électrique commence à bien se développer, offrant des prix plus doux. Sans parler des contrats de leasing qui sont de plus en plus compétitifs pour les pros.

Mon Avis d’ami sur l’Électrique Pro en 2026

Clairement, si vous êtes un indépendant ou que vous gérez une PME en Belgique, l’année 2026 est plus que jamais celle où il faut sérieusement envisager le passage à l’électrique. Les incitants fiscaux sont puissants, les coûts à l’usage sont réduits, et l’infrastructure se densifie chaque jour. C’est une évolution inéluctable, mais surtout, une véritable opportunité financière pour votre entreprise.

Ne voyez pas ça comme une contrainte environnementale, mais comme une stratégie économique futée. Prenez le temps de calculer, de comparer. Discutez-en avec votre comptable, il saura confirmer tous ces chiffres. Le moment est propice.

Alors, prêt à électriser votre flotte ? Moi, je dis foncez !