Voiture électrique

Calculateur du coût de recharge électrique

Estimez le coût réel de recharge en combinant domicile, bornes publiques, consommation et pertes énergétiques.

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Pertes mesurées
Voiture réelle photographiée en extérieur pour « Calculateur du coût de recharge électrique »
Photographie réelle. Crédit : Alf van Beem, CC0, via Wikimedia Commons.

Calculateur interactif

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Modifiez les valeurs proposées : le résultat dépend uniquement des données saisies.

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Méthode et hypothèses

Énergie de traction = kilomètres annuels × consommation en kWh/100 km ÷ 100. L’énergie facturée ajoute le pourcentage de pertes saisi. Le tarif moyen pondère la part de recharge à domicile et la part publique, qui doivent totaliser 100 %.

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Calculateur du coût de recharge électrique

Repère mesuré : dans l’essai ADAC 2026, cinq voitures ont perdu de 5,1 à 7,0 % sur wallbox, contre 12,7 à 24,2 % sur prise domestique à 2,3 kW. Utilisez vos relevés s’ils sont disponibles.

Limite : cet outil prépare votre décision. Vérifiez tout montant, droit d’accès ou document auprès du service officiel, de votre assureur ou d’un professionnel.

Sources et vérification

Liens vérifiés le 29 août 2026.

Assistant et export

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Calculez d’abord votre résultat. Le PDF imprime uniquement le calculateur et son estimation.

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En trois étapes

Comment utiliser cet outil

  1. 01

    Préparez vos données

    Utilisez des montants, distances et documents correspondant au véhicule réellement envisagé.

  2. 02

    Calculez plusieurs scénarios

    Changez les hypothèses importantes pour comprendre ce qui influence le résultat.

  3. 03

    Confirmez avant d’agir

    Vérifiez toute taxe, règle, garantie, réparation ou démarche auprès du bon interlocuteur.

Bien interpréter

Comparer domicile et recharge publique

Le prix affiché par la borne n’est pas le seul facteur : abonnement, frais de session, temps et pertes peuvent modifier la facture. Saisissez un tarif complet par kWh.

Dans les mesures ADAC 2026, cinq voitures ont perdu de 5,1 à 7,0 % sur wallbox, de 8,0 à 12,8 % à 4,1 kW et de 12,7 à 24,2 % sur prise domestique à 2,3 kW. Testez plusieurs scénarios au lieu de traiter une valeur comme universelle.

La répartition domicile/public doit totaliser 100 %. Testez aussi un scénario de voyage avec davantage de recharge publique pour mesurer l’impact.

Questions fréquentes

Ce qu’il faut savoir avant de décider

Pourquoi ajouter des pertes de recharge ?

Le compteur peut facturer plus d’énergie que la batterie n’en fournit pour rouler. Commencez autour de 6 à 7 % pour un scénario wallbox, puis testez une valeur plus élevée ; utilisez vos propres relevés lorsqu’ils existent.

Faut-il ajouter des pertes à une mesure du compteur ?

Non si votre donnée représente déjà les kWh réellement tirés du réseau. Ajouter une seconde fois le pourcentage compterait la même perte deux fois.

Quel tarif public saisir ?

Utilisez le coût complet observé sur les réseaux et abonnements que vous comptez réellement utiliser.